環(huán)境噪聲污染淺析

環(huán)境噪聲污染淺析

環(huán)境噪聲污染是由建筑施工、道路交通、社會(huì)生活等產(chǎn)生的超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求并對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生干擾的聲音，噪聲污染是通過(guò)聲音影響周?chē)h(huán)境，如人的聽(tīng)力、睡眠、jing神狀態(tài)等，和大氣污染、水污染、土壤污染等還是有著本質(zhì)的不同，如果說(shuō)大氣污染、水污染、土壤污染是“物理攻擊”，那么環(huán)境噪聲污染應(yīng)該算是“jing神攻擊”。

噪聲污染具有即時(shí)性、多發(fā)性、間接性、局部性等特點(diǎn)，摸不到、看不著，聲源振動(dòng)停止，聲音小時(shí)，雖然不會(huì)在環(huán)境中形成污染的積累導(dǎo)致持久的傷害，但是噪聲所帶來(lái)的的傷害仍是存在的，是非致命的、間接的、緩慢的，對(duì)人生理、心里的影響是不可忽視的。

想要避免噪聲的產(chǎn)生或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有噪聲治理，那么需要從源頭出發(fā)，了解其問(wèn)題所在，才能從根本上解決。依據(jù)產(chǎn)生來(lái)源進(jìn)行劃分，主要可以分為四類(lèi)，分別是：生活噪聲、交通噪聲、工業(yè)噪聲、建筑噪聲。其中生活噪聲占比約為47%，交通噪聲占比約為30%，工業(yè)噪聲占比約為8-10%，建筑噪聲占比約為5%。

由于噪聲污染的存在，越來(lái)越多的人開(kāi)始重視噪聲問(wèn)題，居民對(duì)寧?kù)o生活更是迫切需要。從統(tǒng)計(jì)噪聲相關(guān)投訴事件可以看出，近年投訴事件增多，涉及噪聲的舉報(bào)占比為38.1%（此數(shù)據(jù)為2019年，quan國(guó)“12369環(huán)保舉報(bào)聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)果）。根據(jù)資料搜集整理可以發(fā)現(xiàn)，在2013年至2020年間，噪聲投訴事件發(fā)生率總體上升，其中2020年數(shù)量最多達(dá)到201.8萬(wàn)件。

噪聲投訴事件的增多，管理部門(mén)也越來(lái)越重視，因此在各個(gè)城市試點(diǎn)劃分聲功能區(qū)，安裝噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)環(huán)境噪聲。根據(jù)2020年調(diào)查結(jié)果可以發(fā)現(xiàn)，上海市聲功能區(qū)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次最高為208次，拉薩市、?？谑斜O(jiān)測(cè)點(diǎn)次zui di為16次而根據(jù)晝間、夜間總點(diǎn)次達(dá)標(biāo)率可以看出大連市可以算是最“吵”的城市。由此可以看出目前quan國(guó)噪聲污染之所以存在的問(wèn)題較多，主要是由以下問(wèn)題造成的：（1）缺少對(duì)環(huán)境噪聲質(zhì)量的深層次分析；（2）噪聲污染監(jiān)測(cè)的自動(dòng)化程度較低；（3）常規(guī)性的噪聲監(jiān)測(cè)不能夠反映夜間的噪聲污染狀況；（4）噪聲污染的監(jiān)測(cè)中的噪聲源統(tǒng)計(jì)方法不合理

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針對(duì)以上數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)次越多，環(huán)境噪聲污染相對(duì)越低，為了更好的解決環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)問(wèn)題，越來(lái)越多的聲功能區(qū)被規(guī)劃劃分，噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備也隨之增多。通過(guò)噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備的安裝，可以監(jiān)測(cè)、監(jiān)管環(huán)境周?chē)肼?，?dāng)聲音過(guò)大，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值時(shí)，監(jiān)測(cè)設(shè)備可以進(jìn)行報(bào)警提醒的方式通知管理人員，管理人員根據(jù)數(shù)據(jù)以及視頻監(jiān)控抓拍，確定產(chǎn)生噪聲的根源，及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，并以這種快速取證的方式讓“始作俑者”無(wú)話(huà)可說(shuō)。